Под теримном "Бизнес авиация" понимается авиаперевозка состоятельных пассажиров по определенному маршруту. На сегодня данный сектор испытывает ощутимый подъем, несмотря на экономические кризисы в мире.

Растущий ежегодно спрос на полеты бизнес-класса в мире растет, в России данный показатель составляет в среднем на 10% в год.

Основные клиенты бизнес авиации - известные люди: бизнесмены, певцы, артисты, спортсмены, политики, которые сегодня все чаще выбирают индивидуальные чартерные рейсы.

Элитные авиаперевозки позволяют насладиться более высоким уровнем комфорта, сэкономить время на перелет и совершить полеты в те населенные пункты, куда не летают регулярные рейсы.

В основном, преимущества бизнес авиации следующие: гибкость маршрута, конфиденциальность для клиентов, безопасность полетов, наземная безопасность по прилету, VIP-уровень обслуживания.

Рынок бизнес авиации за последние годы несколько изменился состав ведущих авиапроизводителей в данной отрасли. Если ранее среди лидеров был Dassault Aviation Gulfstream Aerospace, Bombardier Aerospace, то сейчас на первые позиции вышел бразильский концерн Embraer.

Стоит отметить, что бразильский концерн конкурируют в основном сегменте производства легких бизнес-джетов, и это не дает ему в ближайшее время увеличить свою долю на рынке, поскольку именно данный сегмент серьезно потерпел убытки от снижения спроса.

Ряд производителей же отмечают увеличение портфеля заказов с конца 2010 года, в частности, - это Gulfstream, Cessna и Bombardier. Тем не менее, дальнейшие перспективы данных компаний неодинаковы.

Gulfstream и Bombardier планируют вывести новые модели самолетов в сегменте дальних бизнес-джетов (Gulfstream G650, Global 7000), но и не забывают средний класс, готовя к выпуску новые модели.

Корпорация Embraer планирует вывести на рынок авиации в среднем сегменте еще две модели, угрожая таким образом снижением позиций для Hawker Beechcraft и Cessna.